Железнодорожный вокзальный комплекс – в настоящее время Городскаяя публичная библиотека

ze zbiorów Miejskiej Biblioteki PublicznejВокзал был построен около 1890 г., вскоре после запуска Седлецко-Малкинской железнодорожной линии, которая являлась отрезком железнодорожного пути Варшава- Тересполь.

Известно, что эту линию отдано в эксплуатацию в 1887 г. и насчитывала она – кроме конечных станций – две промежуточные станции (Соколув и Теляки), а также три  остановки (Поднесьно, Костки, Треблинка). Большинство, находящихся на станциях, строений были кирпичными, за исключением домиков для путевых обходчиков или домиков для стрелочников.

Miejska Biblioteka Publiczna z Ośrodkiem Dokumentacji Dziejów MiastaВо время второй мировой войны вокзал был уничтожен. Он был взорван вместе с водонапорной башней в 1944 г. отступающими немецкими войсками  Вскоре после войны вокзал был заново построен, но в другом стиле —  в стиле усадьбы. В 2006 г., на основании нотариального акта, город принял участок вместе со зданием старого железнодорожного вокзала в состав Акционерного общества Польских Национальных Железных Дорог. В 2009 – 2011 г.г. был проведен генеральный ремонт объекта, приспосабливая его к культурным гуждам города. В настоящее время в здании старого вокзала находится Городская публичная библиотека им. Константина Ильдефонса Гальчинского. Учреждение имеет различные отделы, среди которых особого внимания заслуживает Центр документации по истории города, который занимается сбором и предоставлением исторических материалов о городе и регионе .

Железнодорождныый вокзальный комплекс в г. Соколув состоял из главного вокзального здания, а также других железнодорожных объектов: двух кирпичных домов (один из низ скорее всего принадлежал путевому обходчику), землянки (подвала) и фонтана, расположенного в сквере перед вокзалом, а также зданий, так называемого железнодорожного посёлка. Часть этих зданий существует до сегодняшнего дня.

 

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *